<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Top Headliner &#187; ГЭС</title>
	<atom:link href="http://headliner.org.ua/tag/ges/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://headliner.org.ua</link>
	<description>Лучшие новости науки и техники, культуры и спорта</description>
	<lastBuildDate>Fri, 09 Jul 2010 13:25:00 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.9.2</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Саяно-Шушенская ГЭС. Станция</title>
		<link>http://headliner.org.ua/2009-08-29/stantsiya.html</link>
		<comments>http://headliner.org.ua/2009-08-29/stantsiya.html#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 29 Aug 2009 16:13:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>drugoi.livejournal.com</dc:creator>
				<category><![CDATA[Картинки]]></category>
		<category><![CDATA[Разные новости]]></category>
		<category><![CDATA[авария]]></category>
		<category><![CDATA[ГЭС]]></category>
		<category><![CDATA[Саяно-Шушенская]]></category>
		<category><![CDATA[Станция]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://drugoi.livejournal.com/3031739.html</guid>
		<description><![CDATA[<img src="http://pics.livejournal.com/drugoi/pic/00tapspq.jpg" border="1"><br /><br />Сама Станция и разрушения в машинном зале производят потрясающее впечатление. За день, проведенный здесь, получил такое количество информации о произошедшем 17 августа, которое нужно сначала переварить, перед тем, как писать об этом. Сегодня официально подтверждено, что это был не гидроудар. А что — до сих пор никто не может сказать определенно.<br /><br />На снимке — второй гидроагрегат, с которого всё и началось. Новенькие леса из досок на останках механизмов сделаны для удобства следственной бригады, которая работает на месте. Пока не закончена эта работа, ни о каком дальнейшем продвижении по восстановлению работы Станции не может быть и речи. Разные люди называют разные сроки ввода в действие первых трех агрегатов, которые пострадали меньше остальных. Вся Саяно-Шушенская заработает в прежнем режиме  лет через пять, не раньше. Только находясь здесь, понимаешь какую колоссальную работу предстоит сделать. Кажется, что легче построить новую станцию, чем разобрать это гигантское количество искореженного металла и восстановить машинный зал.<br /><br />Завтра встречаемся с теми ребятами, которые успели закрыть аварийные заслонки наверху. Говорят, первый из них поднялся на высоту 90-этажного дома меньше чем за двадцать минут. Еще один, спасшись чудом, сумел выплыть из воды и не убежал, а помчался наверх, закрывать те же заслонки. Герои, по-другому не скажешь.<br /><br /><a name="cutid1"></a><img src="http://pics.livejournal.com/drugoi/pic/00taq3a6.jpg" border="1"><br /><font size="-2">фотографии: &#169; drugoi</font><br /><br />Вот эти потоки воды – чистый убыток "Русгидро". Живые деньги, уносящиеся по Енисею.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Сама Станция и разрушения в машинном зале производят потрясающее впечатление. За день, проведенный здесь, получил такое количество информации о произошедшем 17 августа, которое нужно сначала переварить, перед тем, как писать об этом. Сегодня официально подтверждено, что это был не гидроудар. А что — до сих пор никто не может сказать определенно.<br /><br />На снимке — второй гидроагрегат, с которого всё и началось. 
<span id="more-2787"></span>
<img src="http://pics.livejournal.com/drugoi/pic/00tapspq.jpg" border="1"><br /><br />

Новенькие леса из досок на останках механизмов сделаны для удобства следственной бригады, которая работает на месте. Пока не закончена эта работа, ни о каком дальнейшем продвижении по восстановлению работы Станции не может быть и речи. Разные люди называют разные сроки ввода в действие первых трех агрегатов, которые пострадали меньше остальных. Вся Саяно-Шушенская заработает в прежнем режиме  лет через пять, не раньше. Только находясь здесь, понимаешь какую колоссальную работу предстоит сделать. Кажется, что легче построить новую станцию, чем разобрать это гигантское количество искореженного металла и восстановить машинный зал.<br /><br />Завтра встречаемся с теми ребятами, которые успели закрыть аварийные заслонки наверху. Говорят, первый из них поднялся на высоту 90-этажного дома меньше чем за двадцать минут. Еще один, спасшись чудом, сумел выплыть из воды и не убежал, а помчался наверх, закрывать те же заслонки. Герои, по-другому не скажешь.<br /><br /><a name="cutid1"></a><img src="http://pics.livejournal.com/drugoi/pic/00taq3a6.jpg" border="1"><br /><font size="-2">фотографии: &copy; drugoi</font><br /><br />Вот эти потоки воды – чистый убыток "Русгидро". Живые деньги, уносящиеся по Енисею.]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://headliner.org.ua/2009-08-29/stantsiya.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
